एलपीजी सबसिडीवर सरकारचा खर्च FY27 मध्ये 1 लाख कोटी रुपयांच्या पुढे जाऊ शकतो, जो केंद्रीय अर्थसंकल्पात बाजूला ठेवलेल्या 30,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त आहे, पीएल कॅपिटलच्या अहवालानुसार.अहवालात असे म्हटले आहे की 300 अब्ज रुपयांची अर्थसंकल्पीय तरतूद आधीच ओलांडली गेली आहे, सध्या प्रत्येक एलपीजी सिलिंडरसाठी सबसिडीचा तोटा 490 रुपयांचा अंदाज आहे. सध्याच्या वेगाने खर्च होत राहिल्यास, आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस एकूण एलपीजी सबसिडीचे बिल 1 ट्रिलियन रुपयांच्या पुढे जाऊ शकते.त्यात म्हटले आहे, “आम्ही अंदाज लावला आहे की FY27 च्या अर्थसंकल्पात R s3,00bn च्या सबसिडीचे वाटप दीर्घकाळ झाले आहे, आणि सध्याचे LPG सबसिडीचे नुकसान प्रति सिलिंडर 490 रुपये असल्यास आणि सध्याच्या रन रेटनुसार LPG सबसिडी रु. 1 ट्रिलियन ओलांडू शकते”.पीएल कॅपिटलने सध्या सुरू असलेल्या युद्धाच्या परिस्थितीशी संबंधित अनिश्चिततेच्या दरम्यान उच्च इंधन आणि एलपीजी किमतींचा मोठा वाटा शोषून घेण्यासाठी तेल विपणन कंपन्यांसह (OMCs) सरकारच्या निर्णयाला अनुदानाच्या वाढत्या ओझ्याचे श्रेय दिले आहे.अहवालात असेही दिसून आले आहे की आर्थिक वर्ष 27 च्या सुरुवातीला सबसिडी खर्चात झपाट्याने वाढ झाली आहे. एप्रिल ते मे 2026 दरम्यान, सरकारने मोठ्या सबसिडीवर 755.4 अब्ज रुपये खर्च केले, जे मागील वर्षी याच कालावधीतील 512.5 अब्ज रुपयांपेक्षा 47% जास्त आहे.अन्न अनुदानाचा सर्वात मोठा वाटा होता, जो 279.9 अब्ज रुपयांवरून 46% वाढून 408.0 अब्ज रुपये झाला. पोषक तत्वांवर आधारित खत अनुदानावरील खर्च वार्षिक 39% वाढून 60.1 अब्ज रुपये झाला आहे, तर युरिया अनुदान 189.5 अब्ज रुपयांवरून 50% वाढून 284.5 अब्ज रुपये झाले आहे.पेट्रोलियम सबसिडी, जी मागील वर्षी याच कालावधीत शून्यावर होती, एप्रिल-मे 2026 मध्ये 2.8 अब्ज रुपये झाली.अहवालानुसार, युद्ध-संबंधित परिस्थितीच्या आसपासच्या अनिश्चिततेमुळे अनुदानाच्या वचनबद्धतेत वाढ झाली आहे, ज्यामुळे सरकारच्या अर्थव्यवस्थेवर दबाव वाढला आहे.त्याच वेळी, पीएल कॅपिटलला केंद्राकडून वित्तीय वर्ष 27 च्या पहिल्या सहामाहीत भांडवली खर्चाबाबत सावध राहण्याची अपेक्षा आहे. उधारी वाढवण्यापेक्षा, सरकार उच्च अनुदान बिलाचे व्यवस्थापन करताना वित्तीय तूट नियंत्रणात ठेवण्यास प्राधान्य देण्याची शक्यता आहे.भांडवली खर्च मे 2026 च्या अखेरीस 2.5 ट्रिलियन रुपये होता, जो एका वर्षाच्या आधीच्या 2.2 ट्रिलियनच्या तुलनेत 13% जास्त होता. तथापि, अहवालात असे नमूद करण्यात आले आहे की तुलना उच्च पायाच्या विरुद्ध आहे, कारण FY26 मध्ये भांडवली खर्च अग्रभागी होता, परिणामी संबंधित कालावधीत वर्ष-दर-वर्ष 54% अधिक तीव्र वाढ झाली.अहवालात असे म्हटले आहे की वाढत्या सबसिडीच्या वचनबद्धतेसह, सरकारच्या वित्तीय शिस्तीवर लक्ष केंद्रित केल्याने, चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत भांडवली खर्च मोजला जाऊ शकतो.
Source link
Auto GoogleTranslater News








